『エンスーCAR シトロエン C6 C4 マーチ 12SR 日産 スポーツ メカニズム スーパーターボ エンジン オーテックジャパン 即決』はセカイモンでd0f61b8fから出品され、448の入札を集めて02月14日 15時 15分に、7200円で落札されました。即決価格は7200円でした。決済方法はに対応。東京都からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
CAR グラフィック 1960年 70年代 不揃い11冊 67年:61,62号 68年:71,74,79号 70年:108,109,114号 72年:131号 76年:186号 78年:211号
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説明
■ISSUE05
特集:シトロエンC6/C4
第2特集:日産マーチ・スポーツ
●特集:シトロエンC6/C4
アヴァンギャルド・シトロエン復興のきっかけを作った大ヒットモデル「C4」と、DSの流れを汲む正統派トップエンドモデル「C6」。
今回のSTRUTではこの2台を大フィーチャーしています。各車のメカニズム・ラインアップ解説はもちろん、デザイン画及びデザイナーへのインタビューも掲載。
トラクシオン・アバンらの解説も含んだ「シトロエン小史」も収録した全50ページの特集です。
○第2特集:日産マーチ・スポーツ第2特集は(おそらく)世界初、全37ページの日産マーチ特集。
第一部は「ゴルフTSIを20年先行!『スーパーターボ』の真実」。スーパーチャージャーとターボチャージャーを複雑に制御するダブルチャージドエンジンを搭載した、異色のモデル「スーパーターボ」。STRUTはついにこのエンジンの原型設計者へのインタビューに成功しました。
「『実は市販の予定なんてなかった』『Be-1、PAOらと同じ部署が関わっている』」など、初めて明かされる事実が山盛りです。
第二部は「アバルト級チューニングを日産保証内で!『オーテックジャパン12SR』」。
マーチ1.2?モデルをベースに、オーテックジャパンがチューニングを手がけて販売している12SR。開発担当者へのインタビューにより、その異常なまでの耐久性の高さと作りへのこだわり、品質の確かさが浮き彫りに。実はこれ「AMG」や「M」みたいなものだったのです!
その他よみものも充実して、STRUTとしては初めてカラーもつきました。よろしくお願いいたします。
状態は目立つやけや汚れ、破れや落丁等見られず良いかと思われます。
発送方法はゆうメール発送を予定しております。